Este veículo é adequado para vias urbanas, vias suburbanas, rodovias, pontes e bueiros de aeroportos, entre outras situações. Função principal: localizado atrás de trabalhadores e equipamentos de construção rodoviária, serve como zona de amortecimento para o veículo causador da colisão e para os trabalhadores ou equipamentos em caso de colisão traseira, absorvendo a energia do impacto por meio de sua própria deformação estrutural, minimizando a probabilidade de danos aos trabalhadores ou equipamentos e minimizando o perigo para o veículo e pessoal envolvidos na colisão.
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