


Apresentação detalhada do caminhão-tanque de bombeiros Sinotruk HOWO de 12 toneladas: Parâmetros básicos Modelo do chassi: Geralmente são utilizados os modelos ZZ5357TXFV464MF5, ZZ5356V524ME5, etc., produzidos pela Jinan Truck Co., Ltd. do Grupo Sinotruk, com alta capacidade de carga e estabilidade. Motor: Pode ser equipado com diversos motores, como o MC11.46-61 com potência de 338 kW; ou WD615.95, MC11.40-50, MC11.44-50, etc. Trata-se de um motor diesel de seis cilindros em linha, refrigerado a água, turboalimentado, com intercooler e injeção eletrônica, e que atende aos padrões de emissão da Norma Nacional V ou até mesmo superiores. Tração: 6×4, proporcionando boa potência e capacidade de transposição de obstáculos. Dimensões gerais: Aproximadamente 9680×2550×3620 mm. O tamanho geral é relativamente grande para atender aos requisitos funcionais.
| parâmetros | |||||
| Modelo do veículo | EHY5160GXFSGQ | Marca do veículo | marca japonesa | ||
| Dimensões gerais | 8360 x 2485 x 3420 mm | Peso em ordem de marcha | 9700 kg | ||
| volume do tanque de água | 5500L | ||||
| Parâmetros do chassi | |||||
| Modelo do chassi | QL1180XMFRY | Marca do chassi | marca japonesa | ||
| Dimensões gerais | 7570×2490×2810mm | distância entre eixos | 4500 mm | ||
| bitola dianteira/traseira | 1960/1855mm | Suspensão dianteira/traseira | 1335/2225mm | ||
| Ângulo de aproximação/saída | 15/17° | Velocidade máxima | 95 km/h | ||
| Táxi | Configuração | FVR, cabine com duas fileiras de bancos, capacidade para 3+3 passageiros, com ar condicionado, trava central, vidros elétricos, entrada USB para áudio, cabine rebatível. | |||
| Cor | Vermelho, outras cores são opcionais. | ||||
| Motor | Modelo | 6HK1-TCL | |||
| Emissão | Euro 5 | ||||
| Tipo | Motor a diesel de 6 cilindros em linha, 4 tempos, com turbocompressor de gases de escape e intercooler ar-ar. | ||||
| Potência nominal | 240 cv | ||||
| Deslocamento | 7790ml | ||||
| Pneu | Tamanho | Pneu sem câmara 295/80R22.5 | |||
| Número | 6+1 nos | ||||
| Eixo dianteiro | 6,3 toneladas | ||||
| Eixo traseiro | 13 toneladas | ||||
| Formulário de unidade | 4X2 | ||||
| Suspensão | Molas de lâmina múltipla | ||||
| Tensão nominal | 24V, CC | ||||
| Transmissões | Transmissão de seis velocidades, 6 marchas à frente e 1 à ré. | ||||
| Dispositivo de direção | Direção assistida | ||||
| Volante | Direção à esquerda | ||||
| Configuração seletiva | |||||
A picape de combate a incêndios florestais com sistema de aspersão é um veículo especial usado especificamente para o combate a incêndios florestais. Geralmente, é modificada a partir do chassi de uma picape. A seguir, serão apresentadas suas dimensões, características, principais funções e modelos comuns: Características: 1. Forte desempenho off-road: Adotando sistema de tração nas quatro rodas, equipada com motor de alta potência e estrutura de chassi profissional, com alta distância do solo, capacidade de imersão, ângulo de ataque e ângulo de saída, capaz de trafegar rapidamente em terrenos complexos, como montanhas e florestas, e passar facilmente por estradas acidentadas, trechos lamacentos e bancos de areia, etc. 2. Boa manobrabilidade: Comparada aos caminhões de bombeiros tradicionais de grande porte, a picape de combate a incêndios florestais com sistema de aspersão é pequena, flexível e leve, podendo transitar por caminhos estreitos em montanhas, trilhas na floresta e ruas estreitas em cidades, chegando ao local do incêndio mais rapidamente para combate e resgate. 3. Funções práticas: Geralmente equipada com equipamentos de combate a incêndio, como bombas de incêndio, tanques de água e canhões de água. Algumas também serão equipadas com escadas de combate a incêndio, ferramentas de resgate, etc., com múltiplas funções, como combate a incêndio, resgate e abastecimento de água, atendendo às necessidades básicas de combate a incêndios florestais. 3. Modificação flexível: Pode ser modificada de acordo com diferentes necessidades e cenários de uso, como aumento da capacidade de armazenamento de água, substituição da bomba de incêndio por uma mais potente, instalação de equipamentos de iluminação, equipamentos de comunicação, etc., para se adaptar a diversas tarefas complexas de combate a incêndios florestais. 3. Funções principais
Navio Roll on Roll off (RORO) É o navio especializado para transportar carros e caminhões, que possui rodas motorizadas; é a melhor maneira de... transporte por caminhão.
Navio graneleiro É um navio especializado no transporte de grãos, carvão, minério, sal, cimento, etc., tanto a granel quanto em carga seca. Também pode ser usado para transportar mercadorias em caminhões. O preço é baixo, mas o caminhão precisa estar sempre no convés, e a água do mar pode danificá-lo. pintura.
Navio porta-contentores É um método de transporte marítimo bastante conhecido, e também o mais caro entre os três. Poucos portos marítimos operam apenas com navios porta-contentores. pode chegar, então às vezes temos que usar navios porta-contêineres.
Empresa de Veículos Especiais Chengli é uma das maiores fabricantes de caminhões especiais da China. É uma das empresas de um grupo diversificado que integra pesquisa e desenvolvimento de tecnologia automotiva, fabricação, modificação e acessórios automotivos. A empresa possui forte capacidade técnica, alto grau de automação de equipamentos e uma capacidade de produção anual de mais de 100.000 veículos. A linha de produtos é diversificada e completa, abrangendo todos os modelos de alta tecnologia para saneamento, incluindo caminhões-pipa, caminhões de lixo, caminhões-tanque, caminhões de bombeiros, caminhões basculantes, caminhões com plataforma elevatória, guindastes sobre caminhão, coletores de pó, varredoras de rua, ambulâncias, veículos móveis de coleta de lixo compactado e mais de 100 modelos especiais. Podemos atender às necessidades de diferentes clientes com diferentes produtos. A empresa possui mais de 100 patentes nacionais e exporta seus produtos para mais de 100 países.
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