Caminhão de bombeiros padrão com motor potente e alto alcance de monitoramento de incêndio

Tanque: Tanques de água e tanques de espuma para líquidos são geralmente feitos de aço carbono ou aço inoxidável de alta qualidade, com boa resistência à corrosão e vedação. O interior do tanque é equipado com placas anti-ondas longitudinais e transversais para reduzir o respingo do líquido durante a condução do veículo. Bomba de incêndio: Uma bomba de incêndio de baixa pressão comum é a CB10/30, produzida pela Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd., com uma vazão nominal de 30 l/s, que pode fornecer um fluxo de água potente para extinção de incêndios. Monitor de incêndio: O monitor de incêndio instalado no teto, como o monitor de incêndio montado em veículo pl24, produzido pela Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd., tem longo alcance e ampla cobertura, e pode controlar o incêndio de forma eficaz. Seu alcance é ≥45 m e a vazão nominal é de 24 l/s.

Parâmetros de desempenho: Dimensões gerais: Geralmente em torno de 6860 × 2210 × 2880 mm. Marcas e modelos podem apresentar pequenas diferenças. Massa total máxima: Aproximadamente 10.400 kg, dos quais o caminhão-tanque transporta 4.000 kg de água. Velocidade máxima: Pode atingir até 95 km/h, permitindo uma resposta rápida a alarmes de incêndio e a chegada atempada ao local.

Geralmente, são utilizados chassis de caminhões de marcas renomadas, como Dongfeng, Isuzu e Sinotruk. Eles apresentam boa confiabilidade e manobrabilidade. Esses chassis geralmente são equipados com motores de potência adequada, sistemas de suspensão estáveis ​​e sistemas de freios confiáveis, permitindo uma condução rápida em diversas condições de estrada, garantindo que os caminhões de bombeiros cheguem ao local do incêndio a tempo. Compartimento da tripulação: Geralmente projetado com assentos em duas fileiras, pode acomodar 3+3 pessoas, facilitando a rápida chegada dos bombeiros ao local do incêndio e o transporte dos equipamentos e ferramentas necessários.

Navio roll on roll off (RORO) É um navio especializado no transporte de carros e caminhões, que possui rodas motrizes, sendo a melhor forma de transporte por caminhão.
Navio graneleiro É um navio especializado no transporte de grãos, carvão, minério, sal, cimento, etc., produtos secos e a granel. Também pode ser usado para transportar caminhões. O preço é barato, mas o caminhão sempre fica no convés. A água do mar danificará a pintura do caminhão.
Navio porta-contêineres. É um meio de transporte bem conhecido e também o mais caro entre os três. Poucos navios porta-contêineres conseguem chegar a portos marítimos, então, às vezes, precisamos usar navios porta-contêineres.

A Chengli Special Purpose Vehicle Company é uma das maiores fabricantes de caminhões especiais da China. É uma das empresas diversificadas do grupo que integra pesquisa e desenvolvimento de tecnologia automotiva, fabricação, modificação e acessórios automotivos. A empresa possui forte capacidade técnica, alto grau de automação de equipamentos e uma capacidade de produção anual de mais de 100.000 veículos. A linha de produtos é diversificada e completa, abrangendo todos os modelos de saneamento de ponta, incluindo caminhões com sprinklers, caminhões de lixo, caminhões-tanque, caminhões de bombeiros, caminhões basculantes, caminhões de trabalho aéreo, guindastes, coletores de pó, varredoras de rua, ambulâncias médicas, veículos móveis de coleta de lixo comprimido e mais de 100 modelos especiais. Podemos atender às necessidades de diferentes clientes para diferentes produtos. A empresa possui mais de 100 patentes nacionais e exporta seus produtos para mais de 100 países.