Caminhão de bombeiros Dongfeng

Tanque: Os tanques de água e de espuma líquida são geralmente fabricados em aço carbono ou aço inoxidável de alta qualidade, com boa resistência à corrosão e vedação. O interior do tanque é equipado com placas anti-ondas longitudinais e transversais para reduzir o movimento do líquido durante a condução do veículo. Bomba de incêndio: Um modelo comum é a bomba de incêndio de baixa pressão CB10/30, produzida pela Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd., com vazão nominal de 30 l/s, que fornece um fluxo de água potente para combate a incêndios. Monitor de incêndio: O monitor de incêndio instalado no teto, como o monitor de incêndio veicular PL24, produzido pela Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd., possui longo alcance e ampla cobertura, sendo eficaz no controle do fogo. Seu alcance é de ≥45 m e a vazão nominal é de 24 l/s.

Parâmetros de desempenhoDimensões gerais: Geralmente em torno de 6860×2210×2880 mm. Diferentes marcas e modelos podem apresentar pequenas variações. Massa total máxima: Aproximadamente 10400 kg, dos quais o caminhão-tanque transporta 4000 kg de água. Velocidade máxima: Pode atingir até 95 km/h, permitindo resposta rápida a alarmes de incêndio e chegada ao local a tempo.

Geralmente, são adotados chassis de caminhões de marcas renomadas como Dongfeng, Isuzu e Sinotruk. Eles possuem boa confiabilidade e manobrabilidade. Esses chassis costumam ser equipados com motores de potência adequada, sistemas de suspensão estáveis ​​e sistemas de frenagem confiáveis, permitindo uma condução rápida em diversas condições de estrada para garantir que os caminhões de bombeiros cheguem ao local do incêndio a tempo. Cabine da tripulação: Normalmente projetada com assentos em duas fileiras, pode acomodar 3+3 pessoas, facilitando o deslocamento rápido dos bombeiros até o local do incêndio e o transporte dos equipamentos e ferramentas necessários.

Navio Roll-on Roll-off (RORO) É um navio especializado no transporte de carros e caminhões, equipado com rodas motorizadas, sendo a melhor opção para o transporte de caminhões.
Navio graneleiro: É um navio especializado no transporte de grãos, carvão, minério, sal, cimento, etc., mercadorias secas e a granel. Também pode ser usado para transportar caminhões, com preço acessível, mas os caminhões são sempre colocados no convés, e a água do mar pode danificar a pintura.
O transporte marítimo por navio porta-contentores é uma forma de envio bem conhecida, e também a mais cara entre as três opções. Poucos portos marítimos permitem a atracação apenas de navios porta-contentores, por isso, às vezes, temos que recorrer a eles.

A Chengli Special Purpose Vehicle Company é uma das maiores fabricantes de caminhões especiais da China. É parte de um grupo diversificado que integra pesquisa e desenvolvimento de tecnologia automotiva, fabricação, modificação e acessórios automotivos. A empresa possui forte capacidade técnica, alto grau de automação de equipamentos e uma capacidade de produção anual superior a 100.000 veículos. A linha de produtos é diversificada e completa, abrangendo todos os modelos de alta tecnologia para saneamento, incluindo caminhões-pipa, caminhões de lixo, caminhões-tanque, caminhões de bombeiros, caminhões basculantes, caminhões com plataforma elevatória, guindastes sobre caminhão, coletores de pó, varredoras de rua, ambulâncias, veículos móveis de coleta de lixo compactado e mais de 100 modelos especiais. Podemos atender às necessidades de diferentes clientes com diferentes produtos. A empresa possui mais de 100 patentes nacionais e exporta seus produtos para mais de 100 países.