A supressão de poeira é uma tarefa constante em canteiros de obras e zonas de demolição, muitas vezes por horas seguidas – exatamente o tipo de operação de carga contínua em que um motor a diesel em marcha lenta queima combustível sem fazer nada de útil entre os ciclos de pulverização. O caminhão elétrico de supressão de poeira substitui esse sistema a diesel com alto consumo de combustível em marcha lenta por um conjunto de baterias de 210 kWh dimensionado para operação contínua do canhão de névoa durante um turno inteiro, o mesmo ciclo de trabalho para o qual todos os caminhões elétricos de supressão de poeira desta linha são projetados.

Tanque de formato especial com capacidade para 10,1 m³.O tanque deste caminhão com canhão de névoa totalmente elétrico possui um formato especial e não convencional, em vez de uma simples caixa retangular. Com capacidade total de 10,1 m³ e volume útil de 9,62 m³, o design maximiza o volume utilizável dentro da área ocupada pelo chassi, mantendo o centro de gravidade sob controle durante a operação do canhão. As especificações do canhão de névoa são configuráveis, permitindo que o mesmo chassi de caminhão com canhão de névoa totalmente elétrico seja equipado com canhões de diferentes alcances e tamanhos de gotas, dependendo das necessidades do local, independentemente da configuração escolhida pelo cliente.

Sistema de transmissão compartilhado de 210 kWh.Como um caminhão de controle de poeira movido a bateria, o CL5189TDYBEV compartilha seu conjunto motopropulsor com o restante da plataforma Xingchen de 210 kWh: um único eixo de tração elétrica com potência máxima de até 265 kW, distância entre eixos de 4.500 mm, cabine de teto plano de fileira única com 2.320 mm e eixo dianteiro de 6,5 toneladas / eixo traseiro de 11,5 toneladas com pneus 295/80R22.5 18PR. Essa arquitetura compartilhada significa que as frotas que operam várias unidades de caminhões de controle de poeira movidos a bateria juntamente com outros tipos de veículos Xingchen não precisam de estoques de peças separados para essa configuração.

Capacidade contínua do canhão de névoa.O sistema de canhão de névoa e bomba deste caminhão-tanque elétrico utiliza a mesma tomada de força (TDF) e circuito hidráulico padronizados em toda a linha: torque da TDF de até 700 N·m a 1.800 rpm, pressão da bomba hidráulica de até 21 MPa (pico de 25 MPa) e uma tomada de alta tensão de 120 kW a 540 V com fusível de 200 A para acionamento elétrico da bomba ou dos sistemas de rotação do canhão. Essa capacidade permite a operação contínua do canhão de névoa neste caminhão-tanque elétrico sem a necessidade de um gerador ou unidade hidráulica suplementar.

Classificado para resistência à poeira e à umidade.Todos os veículos elétricos de supressão de poeira da CATL nesta configuração possuem carregamento rápido CC de canhão único com gerenciamento térmico de bateria refrigerado a líquido e apresentam as mesmas classificações de proteção do restante da linha Xingchen: IP68 para o veículo e IP69K para a bateria, classificações importantes devido à grande quantidade de poeira e umidade em suspensão às quais um veículo elétrico de supressão de poeira da CATL em operação está exposto em um local ativo.

Um caminhão elétrico de supressão de poeira com um tanque de formato especial de 10,1 m³ e canhão de névoa configurável, um caminhão totalmente elétrico com canhão de névoa e caminhão de controle de poeira movido a bateria em um único veículo, utilizando a mesma plataforma CATL de 210 kWh do restante da linha Xingchen. Seja especificado como um caminhão elétrico de névoa de água para controle de poeira em obras ou como um veículo elétrico de supressão de poeira CATL para padronização de frotas, o CL5189TDYBEV utiliza o mesmo conjunto de tanque e canhão testado em todas as unidades do caminhão elétrico de névoa de água, e todos os caminhões elétricos de supressão de poeira enviados possuem as mesmas opções configuráveis ​​de canhão de névoa.

Por que nós!

Cada caminhão de coleta de lixo elétrico que exportamos é respaldado por um fabricante certificado, uma rede de distribuição global e uma fábrica que compradores internacionais podem verificar pessoalmente. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) - fundada em 2004, Suizhou, Hubei, a capital chinesa de veículos especiais; terreno de 610 acres, mais de 6.700 funcionários, ativos totais de 1,645 bilhão de yuans.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) - fundada em 2004, Suizhou, Hubei, capital chinesa de veículos para fins especiais; terreno de 610 acres, mais de 6.700 funcionários, ativos totais de 1,645 bilhão de yuans.

A CLW possui as certificações ISO 14001 (Gestão Ambiental), ISO 45001 (Saúde e Segurança Ocupacional), ISO 9001 (Gestão da Qualidade) e um Certificado de Conformidade que abrange especificamente caminhões compactadores de lixo e equipamentos ambientais relacionados.

A CLW possui as certificações ISO 14001 (Gestão Ambiental), ISO 45001 (Saúde e Segurança Ocupacional), ISO 9001 (Gestão da Qualidade) e um Certificado de Conformidade que abrange especificamente caminhões compactadores de lixo e equipamentos ambientais relacionados.

Compradores internacionais visitam regularmente a fábrica da CLW pessoalmente; visitas recentes incluem delegações de Bangladesh, Nigéria, Uganda e Rússia, que inspecionaram as linhas de produção e os veículos finalizados.

A CLW organiza regularmente demonstrações técnicas e reuniões com representantes para que os compradores possam confirmar a qualidade da construção antes de fazer um pedido.

Cada pedido é embalado profissionalmente e enviado via RoRo, carga a granel ou contêiner, com manuseio seguro do transporte desde a fábrica até o porto.