As rotas de pulverização e lavagem municipais percorrem as mesmas ruas todos os dias, o que as torna um dos casos mais claros para a eletrificação. O caminhão-pipa elétrico substitui a unidade de pulverização a diesel por um conjunto de baterias de 190 kWh e um sistema de propulsão totalmente elétrico, sem comprometer a capacidade do tanque ou o alcance da pulverização. Essa configuração de caminhão-pipa elétrico é o ponto de entrada na linha completa de veículos da Xingchen.

Tanque de 9,87 m³, canhão de água frontal.O tanque deste caminhão lavador totalmente elétrico tem capacidade total de 9,87 m³, com 9,4 m³ de capacidade útil, dimensões de 4300×2300×1450 mm e é montado no chassi Xingchen com distância entre eixos de 4500 mm. Um canhão de água elétrico frontal amplia o alcance do jato muito além de uma barra de pulverização lateral padrão, sendo útil para vias largas, limpeza de praças ou supressão de poeira em canteiros de obras ativos, onde um padrão de pulverização fixo não é suficiente — o mesmo conjunto de tanque instalado em todos os caminhões lavadores totalmente elétricos e caminhões-tanque de água elétricos nesta configuração.

Mesma transmissão, tanque projetado especificamente para essa finalidade.Como um caminhão elétrico de limpeza de ruas, o veículo utiliza o mesmo conjunto motopropulsor do restante da linha Xingchen: um único eixo de tração elétrica com potência máxima de até 265 kW, eixo dianteiro com capacidade para 6,5 ​​toneladas e traseiro para 11,5 toneladas, equipados com pneus 295/80R22.5 18PR. A bateria CATL de 190 kWh é montada na parte inferior, dimensionada para um dia inteiro de pulverização e lavagem de rotas com uma única carga, com carregamento rápido DC para um único canhão e gerenciamento térmico com refrigeração líquida para uma autonomia consistente em todas as estações do ano – o mesmo perfil de autonomia que todos os caminhões elétricos de limpeza de ruas desta linha oferecem.

Sistemas de bomba e pulverização, padronizados de fábrica.Todos os caminhões-tanque elétricos de água nesta configuração compartilham as mesmas interfaces de carroceria utilizadas em toda a plataforma Xingchen: saída da tomada de força (TDF) de até 700 N·m a até 1.800 rpm e pressão da bomba hidráulica de até 21 MPa para acionamento da bomba e da barra de pulverização, além de uma tomada de alta tensão de 120 kW a 540 V com fusível de 200 A para sistemas de bombas acionadas eletricamente. Essa padronização significa que as peças de reposição e os procedimentos de manutenção são os mesmos de outros veículos baseados na plataforma Xingchen da mesma frota.

Construído para exposição constante à água.Como este caminhão-pipa movido a bateria opera em constante exposição à água, ele possui classificações de proteção específicas: IP68 para os sistemas elétricos do veículo e IP69K para a bateria, classificações que resistem à lavagem de alta pressão e à exposição rotineira a respingos, sem o risco de corrosão que os sistemas de escapamento e combustível de um caminhão-pipa a diesel eventualmente acumulam. Trata-se de um padrão de durabilidade comum a todos os caminhões-pipa movidos a bateria desta categoria, e um dos principais motivos pelos quais as frotas optam por um caminhão-pipa em vez de um equivalente a diesel.

Um caminhão-tanque elétrico para irrigação com tanque de 9,87 m³ e canhão de água frontal, um veículo que combina lavagem e limpeza de ruas em um único equipamento, utilizando a mesma plataforma CATL de 190 kWh da linha Xingchen. Seja configurado como caminhão-tanque elétrico para pulverização geral ou como caminhão-pipa para limpeza diária de ruas, o CL5180GQXBBEV atende a ambas as necessidades com um único chassi — oferecendo a mesma capacidade de lavagem e limpeza de ruas, além do mesmo conjunto de tanque para caminhão-tanque, em todas as unidades comercializadas.

Por que nós!

Cada caminhão de coleta de lixo elétrico que exportamos é respaldado por um fabricante certificado, uma rede de distribuição global e uma fábrica que compradores internacionais podem verificar pessoalmente. Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) - fundada em 2004, Suizhou, Hubei, a capital chinesa de veículos especiais; terreno de 610 acres, mais de 6.700 funcionários, ativos totais de 1,645 bilhão de yuans.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) - fundada em 2004, Suizhou, Hubei, capital chinesa de veículos para fins especiais; terreno de 610 acres, mais de 6.700 funcionários, ativos totais de 1,645 bilhão de yuans.

A CLW possui as certificações ISO 14001 (Gestão Ambiental), ISO 45001 (Saúde e Segurança Ocupacional), ISO 9001 (Gestão da Qualidade) e um Certificado de Conformidade que abrange especificamente caminhões compactadores de lixo e equipamentos ambientais relacionados.

A CLW possui as certificações ISO 14001 (Gestão Ambiental), ISO 45001 (Saúde e Segurança Ocupacional), ISO 9001 (Gestão da Qualidade) e um Certificado de Conformidade que abrange especificamente caminhões compactadores de lixo e equipamentos ambientais relacionados.

Compradores internacionais visitam regularmente a fábrica da CLW pessoalmente; visitas recentes incluem delegações de Bangladesh, Nigéria, Uganda e Rússia, que inspecionaram as linhas de produção e os veículos finalizados.

A CLW organiza regularmente demonstrações técnicas e reuniões com representantes para que os compradores possam confirmar a qualidade da construção antes de fazer um pedido.

Cada pedido é embalado profissionalmente e enviado via RoRo, carga a granel ou contêiner, com manuseio seguro do transporte desde a fábrica até o porto.